Как избавиться от дырки от сигареты

Прожег пуховик сигаретой что делать

Пополняя свой осенне-зимний гардероб верхней одежды, конечно, многие рассчитывают на то, что теплые куртки будут служить долго и верно, спасая хозяина от осенней промозглости, зимней стужи и предвесенней сырости. Так и будет, если относится к вещи аккуратно и бережно. И не относиться к категории курильщиков, которые имеют свойство закуривать в любом месте и одеянии, если вдруг накатит никотиновый голод.

Азартно смолящие очередное творение табачной индустрии, сигаретоманы рискуют не только своим здоровьем и самочувствием окружающих. Под угрозу подпадают и их вещи. Непосредственная опасность для одежды надвигается, если курить при ветре, когда мельчайшие частички тлеющей сигареты попадают на куртки и пуховики, оставляя на этом месте дыры. Когда прожег куртку сигаретой, что делать: расстраиваться и спешить в магазин за обновой, чтобы тут же благополучно прожечь и ее? Или есть способ лучше?

Включаем природную смекалку

Не стоит переживать по поводу неумелого обращения с сигаретой и выкидывать любимую пуховик на помойку. Все можно и нужно исправить. Конечно, наиболее легким шагом становится поход в ближайшую мастерскую по ремонту и пошиву верхней одежды. Но можно приложить и собственные усилия, вдохнув новую жизнь в, казалось бы, безвозвратно испорченную вещь.

Прежде чем приступать к исправлению прожженной дыры на любимой куртке или пуховике, следует определиться с методом ремонта. Он, в свою очередь, зависит от места прожига.

В основном теплые куртки изготавливают из болоньи. Этот материал стремительно взлетел на вершину популярности в середине прошлого века и до сих пор держится в фаворитах. По своей сути болонья – это капрон, прошедший обработку специальным полимерным составом, содержащим акриловые добавки. Именно благодаря такой пропитке куртки и пуховики из болоньи надежно защищают человека от холода, сырости и ветров.

Но такой материал крайне сложен в ремонте. Если заделать дырку на пуховике, изготовленном из обычной ткани, не представляет никакой сложности, а требует лишь определенных навыков швеи, то с болоньей дела обстоят сложнее. Этот материал зашить чрезвычайно сложно, а конечный результат будет некрасивым и бросающимся в глаза. Здесь нужен иной подход.

«Клеевая» технология

Если возникает вопрос, как поступить, когда прожег пуховик сигаретой, что делать в этом случае, то оптимальным вариантом становится заклеивание поврежденного участка ткани. Для работ следует вооружиться следующим:

1. Утюг.
2. Марля.
3. Полоска флизелина (специальная ленточка, сделанная из сухого клея).
4. Обрез материала, наиболее подходящего по фактуре и цвету испорченной куртке.

Флизелин можно приобрести в специализированных магазинах по продаже аксессуаров и вещей для рукоделия. Часто флизелин встречается и в отделах тканей. Когда все необходимое подготовлено, можно приступать к работе. Порядок действий следующий:

1. От флизелина отрезается кусок, чуть больший размера прожженной дырки.
2. Флизелиновая ткань накладывается на подготовленную заплатку.
3. Поврежденную куртку выворачиваем наизнанку.
4. Теперь следует добраться до дыры, при необходимости можно аккуратно подпороть подклад.
5. Заплатку с флизелином размещаем на продырявленном участке.
6. Это место осторожно проглаживаем утюгом поверх марлечки.

Ремонт закончен. Последним шагом становится аккуратное зашивание распоротой подкладки. Куртка обновлена и может служить владельцу и дальше.

Ремонт с аппликацией

Можно использовать и другой способ, помогающий решить вопрос, как заделать дырку от сигареты на куртке. Это украсить одежду аппликацией. Но здесь стоит обращать внимание на стиль самой одежды. Ведь все должно гармонировать и соответствовать. Поэтому придется потрудиться с поиском подходящей термоаппликации (они продаются в товарах для рукоделия).

Подбирая термонаклейку, следует учитывать стиль и фасон верхней одежды. Если дыра от сигареты образовалась на рукаве, можно использовать две аппликации, чтобы куртка смотрелась гармонично.

Если у одежды уже имеются заклепки, то дополнительно можно использовать и эту фурнитуру. Помимо аппликации понадобится:

1. Утюг.
2. Марля.
3. Кусочек ткани, чуть больший по размеру прожженной дыры, но меньший, чем сама термоаппликация.

Работа с термонаклейкой проводится по следующим этапам:

1. Подпарываем подкладку и размещаем с изнаночной стороны одежды (в районе дыры) кусочек соответствующей по цвету ткани.
2. По краям прошиваем изнаночную заплатку, чтобы дыры не было (иначе термоаппликации не за что будет крепиться).
3. Поверх дыры (с лицевой стороны) накладываем аппликацию (предварительно убрав с ее изнанки защитную пленочку).
4. Накрываем ее влажной марлечкой и утюжим это место секунд 10–15.
5. Затем следует прогладить этот участок ткани, но уже с изнанки, чтобы термоаппликация крепче схватилась.
6. После остывания прожженная куртка обновлена.

Выбирая ремонт с помощью такой наклейки, стоит помнить, что она будет уместно смотреться только на рукавах, карманах и груди. Если сигаретой прожжен участок ткани в ином месте, аппликацию лучше не использовать – она будет смотреться некрасиво.

Рукоделие с использованием ленты или тесьмы

При ремонте пуховика или куртки лучше использовать светоотражающую ленту. Она станет уместной на любом типе модели. Кроме «заплаточной» функции такой аксессуар сделает одежду еще и заметной в вечернее и ночное время. Приобретая светоотражающую ленту, стоит взять побольше расходного материала, чтобы придать своей куртки/пуховику спортивный, привлекательный стиль.

Светоотражающая текстильная лента называется «катафот». Изготавливается она из текстиля. Тканевая основа покрывается слоем специального светоотражающего полимера (обычно это полиэстер).

В продаже можно встретить самую различную светоотражающую ленту – однородного окраса или с дополнительным нанесением узоров. Наиболее часто можно увидеть катафоты желтого, красного и белого цветов. Что касается ремонта верхней одежды, то выбор в качестве заплатки именно этой ткани становится оптимальным. Ведь катафот:

• морозоустойчив;
• отличается повышенной прочностью;
• имеет высокую сопротивляемость износу;
• не страшится воздействия влаги и ультрафиолета.

Кстати, светоотражающие способности у такой ленты различны. Это стоит учитывать при ее выборе. Чем выше коэффициент светоотражения, тем больше отражающие свойства ткани. Но катафоты не смогут спрятать слишком крупные дыры. Их ширина ограничена следующими размерами (в мм):

Крепится светоотражающая лента так же, как и термонаклейка: с помощью утюга, дополнительной заплатки с изнанки и кусочка марли (либо иной полотняной ткани). Утюгом лучше работать в температурном режиме +150–165⁰ С (приблизительно две полоски на терморегуляторе). Плюсом такого ремонта является и то, что катафот будет смотреться приемлемо в любом месте прожига. Не забудьте на другой стороне куртки в том же месте прикрепить светоотражающую ленту, чтобы изделие смотрелось гармонично.

Подытожим

В жизни нет ничего невозможного и любую испорченную вещь можно отремонтировать, отреставрировать и вдохнуть в нее новую жизнь. Но курильщикам стоит задуматься, а нужно ли так часто перекуривать, да еще и на улице, следует помнить, что курение запрещено в местах общественного пользования. Поэтому необходимо быть гораздо осторожнее, ведь сигаретой можно испортить не только любимую куртку или пуховик, но и основательно прожечь дыру в финансовом собственном бюджете.

Источник

Можно ли восстановить обивку салона автомобиля после прожога и как это сделать

Автомобилисты часто самостоятельно создают себе дополнительные проблемы, нарушая правила эксплуатации машины. Нет, никто не запрещает курить в транспортном средстве. Это личный выбор сугубо каждого владельца машины.

Но неаккуратное обращение с сигаретой влечёт за собой такие неприятные последствия как следы прожогов на обивке. Они часто остаются на сиденьях и на полотке.

Кому-то эти следы совершенно не мешают и не создают никакого дискомфорта. Другие же сильно переживают и пытаются найти любой способ, чтобы избавиться от этого косметического дефекта.

Довольно часто бывает так, что при покупке подержанного автомобиля в салоне обнаруживаются такие неприятные точки, на которые упал сигаретный пепел, в результате чего образовалось отверстие. Опасного и ужасного тут ничего нет. Но с эстетической точки зрения всё же будет лучше избавиться от дефектов.

При этом не все знают, что нужно делать, если прожёг потолок в машине. Автомобилистов интересует, можно ли от него избавиться. А если да, то как это лучше сделать. Есть несколько вариантов, каждый из которых достоин внимания и рассмотрения.

Причины и последствия

С прожогами сталкиваются многие автомобилисты. Кто-то курит сам, другие разрешают пассажирам курить в их машине. Хотя не всегда виной становится именно сигарета. В некоторых ситуациях достаточно небольшой искры, способной пропалить обивку в салоне.

С причинами разобраться не сложно. Это неаккуратное обращение с сигаретами и разными источниками огня или высокой температуры. Никто ведь не может исключить вариант, когда при проведении сварочных работ разогретый до максимальной температуры аппарат случайно задевает сиденье или потолок.

Последствия также вполне предсказуемые. Автовладелец столкнётся с не самыми внешне приятными прожогами, отверстиями или просто обугленными волокнами. До образования дыр доходит не всегда, и восстановить подобные повреждения обычно легче.

Вне зависимости от причин, автовладельцу предстоит кропотливое удаление прожогов салона автомобиля. Как именно это сделать и с помощью кого, каждый решает самостоятельно. В основном делают выбор между самостоятельным ремонтом и обращением к специалистам. При этом, в зависимости от размера и количества дефектов, выходом может стать частичный ремонт или полная замена обивки.

Нюансы восстановления сидений

Если водитель сам прожёг с помощью сигареты обивку кресел в машине, он наверняка будет интересоваться, как лучше заделать дефект. Тут отталкиваться следует от того, насколько глубоко прожжено кресло и из какого материала выполнена обивка.

Специалисты уверены, что восстанавливать кожаный салон в машине, если случайно прожёг его сигаретой, несколько сложнее. Кожу следует уметь правильно выбрать и использовать. Но и с тканевыми обивками работы предстоит не меньше.

Чтобы потратить минимум денег на устранение прожогов сидений автомобиля, к процедуре ремонта можно приступить самостоятельно. Если же вы не уверены в собственных силах или боитесь усугубить состояние салона, лучше сразу обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Для ремонта своими руками вам потребуется подготовить необходимые материалы и инструменты. Успех работы во многом зависит от внимательности, последовательности и аккуратности действий. Прежде чем приступать к процедуре восстановления, обязательно оцените степень ущерба и общее состояние всех кресел. Это старые изношенные сиденья, которые давно нуждаются в обновлении, тратить столько сил и времени на борьбу с одной дырочкой бессмысленно. Тогда проще уже заменить всю обивку. Либо продолжить эксплуатацию машины с изношенными креслами, надев поверх них какие-нибудь чехлы.

Если же салон находится в отличном состоянии, но всю картину портит след от небольшого прожога, тогда действительно стоит заняться восстановлением обивки.

1. Материал. Сначала нужно определить, какой материал у вас используется. Кожаные кресла пропалить сигаретой довольно сложно. Зачастую остаётся только тёмный след, но отверстие не образуется. Потемнение обычно легко устраняется путём химчистки или мойки хорошими средствами. Тканевые и велюровые салоны прогорают проще. Именно с ними связано большинство работ, в рамках которых автовладельцы пытаются избавиться от последствий неаккуратного курения в салоне.
2. Подготовка обивки. Суть подготовки заключается в удалении всех загрязнений. Очистить салон можно самостоятельно либо отправить машину на автомойку. Сам специальными средствами и с помощью профессионального оборудования быстро восстановят естественный цвет кресел. Так вы будете точно понимать, как подбирать материал по цвету. Иначе вместо следа от прожога получится контрастная вставка, которая существенно отличается на фоне остальной обивки. Этого допускать тоже нельзя.
3. Размер и состояние отверстия. Определить его не сложно, используя подручные измерительные инструменты. Это нужно, чтобы понять, сколько конкретно материала вам понадобится для ремонтно-восстановительных работ. Интересно и то, что с очень маленькими отверстиями работать сложнее, поскольку тут работа более деликатная.
4. Обрезка. Чтобы сделать всё качественно и правильно, нужно избавиться от обуглившихся краёв прожжённого отверстия. Обрезку можно выполнить ножницами или канцелярским ножом. Используйте максимально острые инструменты, чтобы срезать минимальное количество обивки и не лохматить края. Иначе вы только увеличите диаметр дырки, усложнив себе задачу. Вырезаются излишки так, чтобы от образовавшейся трещины материал не начал рваться дальше. Если тут допустить ошибку, после завершения реставрации может начаться дальнейший процесс разрушения салона. От заплатки пойдут новые трещины. В итоге всё равно придётся менять обивку полностью.
5. Временная мера. Этот шаг можно пропустить, если вы готовы сразу же приступать к восстановлению. Но иногда у автомобилиста появляются срочные дела, в которых нужна машина. И ремонт приходится отложить на несколько дней. Чтобы отверстие от прожога не расходилось, возьмите иголку с ниткой, и аккуратно сшейте дефект. Это актуально для тканевых салонов. Не сильно затягивайте нить, иначе при посадке на место с заплаткой ткань просто треснет из-за сильного натяжения нитей. В итоге небольшое отверстие превратится в огромную дырку.
6. Волокна. Чтобы не искать материал точно такого же цвета, что иногда сделать практически невозможно, есть вариант с использованием волокон. Их получают путём прохождения бритвой или лезвием по тканевой обивке салона в тех участках, где незначительные дефекты будут незаметными. Вам не нужно резать ткань. Достаточно собрать маленькие нити, чтобы повторить структуру обивку.
7. Восстановление. Если вы зашивали отверстие, удалите нити. Далее возьмите любую подходящую по размеру ткань. Не обязательно в цвет салона, поскольку тут можно задействовать ранее собранные волокна. Возьмите специальный клей, и с его помощью с внутренней стороны относительно отверстия приклейте кусочек ткани подходящего размера. Делайте это аккуратно. Ни в коем случае не заливайте участок большим количеством клеевого состава, иначе вы только всё испортите.
8. Поверх приклеенной ткани, которая не совпадает по цвету с салоном, приклеиваются собранные ранее волокна. Такую процедуру лучше повторить несколько раз, используя больше волокон и небольшое количество клея.
9. Если вам удалось найти материал, аналогичным по цвету и структуре обивке салона, здесь всё проще. Достаточно будет приклеить отрезок изнутри отверстия.

Подождите, пока обивка как следует просохнет. Первые сутки лучше не садиться на место восстановления, а дать материалу качественно закрепиться на новом месте. Если всё сделать правильно и использовать подходящий по составу клей, на сиденьях не останется следов, а восстановленная обивка сольётся по цвету и структуре с остальной салонной обивкой.

Здесь большую роль играет именно аккуратность. Чем деликатнее вы будете выполнять каждый шаг, тем выше шансы на успех. Только не торопитесь, а делайте всё последовательно.

Работать с салоном, где используется определённый рисунок или многокомпонентный цвет, заметно сложнее. Тут придётся максимально ровно вырезать отверстие и создавать под него идеально ровную заплатку. Так вы не оставите после ремонта никаких следов.

Существуют и другие методы восстановления, основанные на использовании профессионального клея или специальных растворов, разных красок и дорогих материалов. Но самостоятельно справиться с подобной задачей практически невозможно. Если у вас дорогая машина с высококачественной обивкой, тогда будет лучше и правильно сразу обратиться в мастерскую.

Работа с кожей

При образовании прожогов на кожаных креслах придётся несколько усложнить работу и расширить ассортимент используемых материалов. Тут вам пригодится:

• подходящая по цвету краска;
• пинцет;
• армирующая сетка;
• прокладка из тефлона;
• охлаждающие подушечки;
• шпатель маленького размера;
• наждачка;
• аэрограф и пр.

Чтобы правильно выполнить работу, действуйте в определённой последовательности. Это позволит вам избавиться от повреждения качественно и забыть о нём навсегда.

1. Обезжирьте поверхность, удалите все загрязнения вокруг повреждения. Обработайте и кожу около дефектов, чтобы краска легла максимально качественно и равномерно.
2. Удалите обгоревшие участки по периметру повреждения. Так реставрация получится аккуратной и ровной.
3. Если есть какие-то грубые дефекты, их можно затереть мелкой наждачкой. Работайте аккуратно, чтобы не задеть целую кожу.
4. В отверстие вставляется армирующая сетка. Тут потребуется материал, напоминающий по своей структуре жидкую кожу. За счёт сетки состав не проникнет под обшивку, но и не будет выливаться наружу.
5. На сетку наносится порошок, который постепенно нагревается. За счёт воздействия температуры смесь приобретает клееобразную структуру. Перед нагревом убедитесь в правильной и подходящей температуре. Обычно здесь используют утюги.
6. Теперь укладывается тефлоновая прокладка. По ней нужно пройтись утюгом несколько раз. Это позволит материалу склеиться. Сверху укладывается охлаждающий мешочек. Он нужен, чтобы разгладить поверхность и снизить температуру.
7. Прокладка снимается и выводится форма. Она заливается специальным средством, которое называется бигель. Опять проводится обработка температурой с помощью тефлоновой прокладки и утюга. Снова мешочек охлаждения, чтобы сбить температуру.
8. Путём аппликации сделайте заготовку для последующей покраски. Это позволит ровно по контурам отверстия нанести краску аэрографом. Остаётся найти подходящую по цвету краску и нанести её на подготовленную поверхность.

Работа сложная и деликатная. Тут потребуется заранее подготовить широкий список материалов и инструментов. Иногда намного проще сразу обратиться за помощью к специалистам. Они располагают всем необходимым для реставрации.

Восстановление прожога на потолке

Случается и так, что водитель случайно прожёг сигаретой потолок в машине. И тут возникает закономерный вопрос о том, как исправить собственную ошибку. А исправлять её нужно с учётом того, какой конкретно материал применяется для обивки потолка. Если это ткань, то можно воспользоваться теми же советами, что предназначены для восстановления сидений.

В основном же потолок выполняется из:

В зависимости от конкретного материала, специалисты дают специальные рекомендации по избавлению от следов прожогов.

Кожа и кожзам

Кожа и искусственный заменитель кожи довольно часто применяются как основной материал для обивки потолка в автомобилях разной ценовой категории.

Работа с кожей и кожзамом несколько напоминает реставрацию велюра. Но здесь потребуются специальные жидкие компоненты, поскольку размягчать эти материалы нужно при более низкий температурах, чем велюр (ткань).

Ремонтирую обивку потолка, обязательно несколько раз наносите специальные средства. Не нужно всё заливать за один подход.

Кожу и кожзам лучше приклеивать, а не прошивать нитью с иголкой. Многое зависит от структуры самого потолка и дизайнерской идеи автопроизводителя. Некоторые делят обивку на отдельные декоративные секции. Тогда при образовании прожога можно вырезать целую секцию, а на её место вшить новый компонент, предварительно выкроенный и вырезанный точно под размеры.

При работе с кожаными потолками и обивкой из искусственного заменителя натуральной кожи сложнее всего избавиться от границ заплатки. Тут важно предельно аккуратно вырезать края отверстия от сигареты, и подгонять под него новую заплатку. Плюс немаловажно найти материал, который точно повторяет цвет и текстуру всей потолочной обшивки. Если не удаётся отыскать аналогичную кожу или кожзам, иногда допускается применение похожего материал с дальнейшим подкрашиванием в цвет. Но и здесь точно подобрать палитру крайне тяжело.

Но практика наглядно показывает, что на коже и кожзаме редко от сигарет образуются полноценные отверстия. Зачастую это участки тёмного цвета, означающие, что на них воздействовала высокая температура. Здесь могут помочь специальные гели и качественная химчистка.

Пластик

Некоторые автомобили оснащаются пластиковой обивкой на потолке. Это несколько усложняет задачу автомобилиста по восстановлению поверхности после прожога от сигареты. Пластик нужно подбирать с учётом цвета и текстуры.

В продаже имеются специальные гели-пластификаторы, которые отличаются по уровню зернистости. С их помощью происходит быстрое восстановление повреждённой поверхности.

А вот вырезать кусочек пластика и на его место вставлять новый не всегда рассматривается как самый оптимальный вариант. Хотя и его следует учитывать, если прожог образовался в плохо просматриваемом месте, где-то в углу. Просто вырезать пластик будет сложно, как и точно подогнать под него заплатку. Но некоторые успешно справляются с поставленной задачей.

Если повреждение достаточно серьёзное, тогда есть смысл демонтировать обшивку потолка, и попробовать восстановить дефект тем же путём, как делают при повреждении бампера. Для этого используют метод плавления, за счёт которого трещины и сколы стягиваются, образуя цельную поверхность. Это крайне деликатная работа, за которую не каждый готов взяться своими руками.

Ткань

Тканевые потолки не менее популярные, чем кожаные и выполненные из кожзама. Одним из самых популярных видов тканей, использующихся в автомобилях, является велюр. Принимая во внимание особенности реставрации прожогов на такой поверхности, можно попробовать аналогичными методами решить проблему с потолком из кожзама и кожи.

Всего предлагается 3 варианта для выхода из сложившейся ситуации.

1. Восстановить своими руками. Сначала изучается характер повреждения и его размеры. Далее острым инструментом вырезаются подгоревшие участки, оставляя только цельную ткань. С незаметного участка вырезается кусочек велюра, наносится клей на подготовленное отверстие и вставляется заплатка. Плотно её прижав, можно получить неплохой результат.
2. Восстановление с помощью ремкомлекта. Существуют специальные ремкомлекты, откуда берётся кусочек велюра или только необходимое количество ворсинок. Ими заполняется повреждённый участок, не трогая остальную часть потолочной обшивки. Но проблема лишь в том, что не всегда и не для любого автомобиля можно отыскать ремкомплект.
3. Профессиональное восстановление. Вообще этот метод реставрации самый простой. Но он потребует финансовых вложений за работу. Не спешите отказываться от услуг мастеров, поскольку они не такие дорогие. Зато восстановление выполняется быстро, качественно и с гарантией. Многое зависит от того, удастся ли специалистам подобрать материал по цвету, структуре и текстуре. Это не всегда возможно. Особенно при работе со старыми машинами, обивка для которых попросту недоступна в продаже.

Нельзя сказать, что реставрация потолка сильно отличается от работы с сиденьями в автомобилях. Разве только факт того, что для обшивки кресел пластик не используется, а при обивке потолка этот материал применяется довольно часто.

Будьте аккуратными, внимательными и последовательными в своих действиях. Это гарантия успеха.

Полезные советы

Есть несколько общих рекомендаций, которые, несмотря на свою простоту, являются действительно полезными и важными.

1. Не курите. Очень банальный, но абсолютно правильный совет. Нужно отучить себя от пагубной привычки. Не будет рассуждать на тему вреда курения для здоровья. Хотя бы попытайтесь не курить в машине. Это обезопасит вас от возможных повреждений салона. Ведь когда никто не зажигает сигареты в салоне, то и проблем с образованием прожогов также быть не может.
2. Не стряхивайте пепел на ходу за окно. Некоторые водители ставят руку на окно, и практически около зеркала заднего вида стряхивают сигарету. Но если так делать, высока вероятность того, что пепел будет залетать обратно в салон. Происходит это через открытое водительское окно или через заднее пассажирское. Тут есть два варианта. Либо вы стряхиваете максимально далеко от окна, либо же используете пепельницу. На некоторых машинах она предусмотрена конструкцией. Либо же можно соорудить её своими руками.
3. Помните, что вы за рулём. Совет немного странный, но действительно полезный. У многих людей, которые находятся за рулём автомобиля, есть привычка при разговоре активно жестикулировать. Это происходит при общении с пассажирами или во время телефонных бесед. В итоге рука с сигаретой между пальцами летит в разные стороны, тем самым разносится горячий пепел по всему салону. В итоге прожигается обшивка на дверях, потолке, на креслах и пр.

Автомобиль предъявляет повышенные требования не только в плане безопасности передвижения. Также следует уметь правильно себя вести внутри транспортного средства.

Постарайтесь минимизировать количество выкуриваемых сигарет, когда вы за рулём. Для этого можно остановиться, выйти из машины и спокойно покурить. А вообще с этой привычкой лучше бороться кардинальными методами. То есть полностью отказываться от табакокурения. Это тяжело, но крайне полезно для вашего здоровья. И, как оказалось, для сохранности обивки салона вашего автомобиля.

Источник