Как избавится от потеков

Подтёки на лакокрасочном покрытии, инструменты для их удаления как при покраске автомобиля, так и мебельных деталей

Что такое подтёки?

Подтёки формируются из-за неравномерной толщины слоя покрытия в некоторых местах, особенно на вертикальных поверхностях. Скопление краски на таком участке настолько большое, что еще мокрая краска начинает стекать.

Советуют и такое решение проблемы решения подтёков в процессе покраски

Если проблема подтёки краски проявилась в процессе окрашивания, а это обычно происходит в области торца, то её можно устранить, нанеся в месте появления подтёка дополнительное количество материала, так чтобы подтёк опустился к основанию изделия.

После высыхания поверхность будет находиться в хорошем состоянии за исключением нижнего угла торца, который, как правило, не портит внешний вид.

Рис. 1. Потёк на кромке детали

Что ещё делают, чтобы не было подтёков?

При нанесении распылением ЛКМ, проблематичного относительно подтёков, желательно вести пистолет так, чтобы струя воздуха не сдувала материал с торцов, то есть лёгким поворотом пистолета в сторону торца при приближении к краю детали.

Рис. 2. Потек по плоскости детали

Если нанесённый материал сползает с торца «простынёй», значит плохая адгезия. Если подтёки появились во время сушки, не следует принимать никаких действий до того, как покрытие полностью высохнет. После высыхания подтёки можно удалить с помощью лезвия или специального лакового рубаночка.

Причины возникновения подтёков и способы их предотвращения при покраске деталей мебели

Таблица 1

Возможная п ричина потёков	Предотвращение
Нанесён слишком толстый лакокрасочный слой	Наносите несколько тонких слоев через несколько минут. Используйте тиксотропные материалы. Убедитесь, что пистолет формирует однородный факел, чтобы предотвратить переизбыток материала в некоторых точках. Используйте сопло меньшего диаметра, уменьшите подачу ЛКМ.
Проблемы с адгезией	Прошлифуйте поверхность. Предварительно нанесите адгезионный грунт.
Материал содержит слишком много растворителя	Используйте меньшее количество растворителя. Используйте более летучие растворители. Держите пистолет дальше от окрашиваемой поверхности, чтобы позволить растворителям в большей мере испариться.

Дефект потёки при покраске автомобиля

Таблица 2

Причины и предотвращение дефекта потёки при покраске автомобиля на разных этапах покраски

Этап процесса покраски	Причина	Предотвращение
Подготовка	Поверхность не была достаточным образом обезжирена. Краска стекает из-за отсутствия достаточной адгезии с поверхностью	Тщательно обезжиривайте автомобиль перед нанесением отделочного покрытия
Нанесение краски	Выбранный разбавитель является слишком медленным для данных условий	Выбирайте правильный разбавитель в зависимости от температуры, размера ремонта и потока воздуха
Слишком много разбавителя добавлено в продукт	Пользуйтесь мерной линейкой или вискозиметром для получения правильной пропорции и/или вязкости
Распыление выполняется со слишком близкого расстояния или краска наносится неравномерно, в результате чего образуются локальные скопления	Придерживайтесь рекомендованной техники нанесения
Краска нанесена слишком толстыми слоями	Придерживайтесь рекомендованной техники нанесения
Не правильная настройки краскопульта	Используйте рекомендованные настройки краскопульта согласно рекомендациям в технической документации
Оборудование для окраски является слишком холодным, и разбавитель испаряется слишком медленно	Идеальная температура для нанесения материалов составляет около 20 ºC. При необходимости пользуйтесь более быстрым разбавителем
Автомобиль слишком холодный. Краска слишком холодная для нанесения	При необходимости дайте автомобилю «акклиматизироваться» в окрасочной камере. Температура хранения должна составлять около 20 ºC

Как устранить дефект потёки при покраске автомобиля Небольшие потеки можно устранить шлифованием и полировкой. Крупные потеки необходимо зашлифовать после отверждения и окрасить поверхность заново. Инструменты для удаления потёков краски, лака при покраске мебельных деталей и автомобиля Для механического удаления потёков есть специальный инструмент, который имеет разные названия — микрорезак, рубанок, каттер (от английского слова cut — резать), мини напильник, нож. Разница тут ещё не только в названиях, но и конструкции. Назначение у всех инструментов схожее — это удаление потёков, но не только их, а ещё включений, пыли. Основные инструменты для удаления потёков Микрорезак для устранения подтеков APP NDZ Основа микорезака для удаления потёков напоминает нам большой напильник, но с приятным дополнением — это возможность регулировки высоты резки. Рис. 3-4. Микрорезак для устранения подтеков APP NDZ Мини напильник Мирка для удаления дефектов окраски Mirka мини-напильник это ещё одна разновидность инструмента для удаления потёков, которая напоминает напильник, причём в названии присутствует это слово. Размер инструмента небольшой всего 20*42 мм, у мини напильника две стороны, одна с мелкой, другая с грубыми насечками. Применяется инструмент просто — крупный подтёк или пылинка срезается напильником, а затем шлифуется микроабразивом и полируется. Рис. 5. Мини напильник Мирка для удаления дефектов окраски Нож для удаления подтеков под названием Carsystem Это специальный нож для быстрого и эффективного удаления застывших потеков на лакокрасочном покрытии автомобиля. Рис. 6. Нож для удаления подтеков Carsystem Каттер Мирка Каттер Mirka — это нож для быстрого и качественного удаления пыли и подтёков на лакокрасочном покрытии. В комплекте с каттером идут такие полезные аксессуары, как чехол и шнур, для того, чтобы маляр мог его носить как маляр, а то и на шее, очевидно, чтобы всегда был под рукой . Рис. 7. Каттер Mirka — нож для быстрого и качественного удаления пыли и подтёков Смотрите видео о применении каттера для удаления потёков, пыли и мусора после покраски

Видео.1. Применении каттера для удаления потёков, пыли и мусора после покраски

APP Резак для удаления дефектов покраски

Это специальный резак выполненный из твердой инструментальной стали и также предназначен для удаления частиц пыли, мусора, потёков, естественно только на хорошо высохшей поверхности.

Рис. 8-9. APP Резак для удаления дефектов покраски

Приспособление для удаления потеков Shim Mask

Это трафарет, который накладывается на потёк и помогает удалить мелкие дефекты. Получается, что Вы будете скрести каттером или резаком по шаблону и срезать сам дефект, не повреждая окрашенную поверхность вокруг него.

Рис. 10-11. Приспособление для удаления потеков Shim Mask

Смотрите видео о применении приспособления для удаления потеков Shim Mask

Видео на английском на языке, но из него всё понятно.

Источник

Как убрать подтеки лака на авто после покраски (пошаговая инструкция с фото и видео)?

Добрый день. Из сегодняшней записи вы узнаете как убрать подтеки лака на авто после покраски.

Ни для кого не секрет, что доходы россиян не так высоки как хотелось бы и подавляющее большинство населения ездит на автомобилях старше 10 лет. Естественно, столь длительный срок негативно сказывается на внешнем виде автомобиля, и большинство автовладельцев в итоге перекрашивают автомобили, а так как окраска автомобиля довольно дорогое удовольствие, многие делают это самостоятельно. При этом, с большой вероятностью получаются вот такие подтеки:

И если подтек на металлике (базовая эмаль) убрать невозможно! То на акриловой краске или на акриловом лаке, подтек убирается без больших проблем, нужна только аккуратность и терпение.

Итак для того чтобы убрать подтек на акриловом лаке, нам понадобится:

• Наждачная бумага 240-360-400-500-600-800-1000-1500-2000
• Мягкий резиновый брусок

• Вода
• Полировальная паста 1 и 2 номер

Возможно, понадобится:

• Лезвие для подтеков – ускорит работу и позволит не шкурить сам подтек

• Шпатлевка универсальная. – позволяет точит подтек не опасаясь вскрытия лака.

Пошаговая инструкция если нет лезвия для срезания подтеков:

Шаг 1 — шкурим сам подтек. Наждачной бумагой с номерами 240-360-400-500-600-800-1000-1500

Наждачной бумагой с номерами после 800 работаем с водой, и затираем подтек крест-накрест на мягком резиновом бруске.

Вот вам небольшой видеоряд:

Шаг 2 – после того как подтек выровнен с остальной поверхностью лака/краски обязательно промываем поверхность.

Шаг 3 – полируем пастой 1и 2 номером, обязательно промывая место полировки после каждого номера.

Вот пример на видео:

Шаг 4 – промываем место ремонта и наслаждаемся результатом (царапины — следствие спешки).

Примечания.

В случае если у вас есть лезвие для удаления подтеков, которое можно купить здесь , процесс работы ускорится.

Срезаете подтек лезвием, матуете с резиновым бруском поверхность наждачной бумагой с номерами 400-500-600-800-1000-1500 и далее по инструкции моет и полируете.

Если на месте подтека очень тонки слой лака, или если вы никогда ранее не шкурили подтеки – используйте шпатлевку.

Методика следующая – равномерным слоем наносите шпатлевку на место подтека:

И шкурите её как при обычной подготовке к покраске.

Ваша задача – ошкурить шпатлевку, закончив ошкуривание на номере 800-1000 в этом случае у вас и подтек уйдет и, лак рядом не вскроется.

Когда шпатлевка ошкурена, сбивайте риски от наждачки 1000-1500 с водой и полируете место подтека.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь что статья полностью ответила на вопрос, как убрать подтеки лака на авто после покраски?

Если вы хотите дополнить статью, или у вас остались вопросы пишите комментарии.

Источник

Как удалить потеки от краски с поверхности автомобиля?

Если вы покрасили автомобиль, то, скорее всего, столкнетесь с такой проблемой, как наличие потеков на кузове.

Потеки возникают в том случае, когда на поверхность было нанесено слишком много краски. Все, что оказалось ненужным, превратилось в потеки, которые, засыхая, выглядят некрасиво.

Конечно, от потеков можно избавиться и после высыхания краски. Но сначала мы расскажем о том, как уменьшить количество потеков в процессе окрашивания.

Как уменьшить количество потеков?

1. Красить автомобиль при хорошей освещенности, чтобы видеть, когда потеки появляются

2. Производить промежуточную сушку в течение, как минимум, 10 минут

3. Следить за тем, когда окрашиваемая поверхность станет глянцевой. В таком случае наносить краску в это место больше не нужно

4. Производить горячую сушку: в летнее время – спустя час после окрашивания, в зимнее – спустя сутки.

При горячей сушке плохо высохшая краска снова будет «таять», создавая потеки.

Как бороться с потеками, когда краска высохла?

Точно, что не следует делать – брать растворитель и смывать краску. Потому что можно избавиться от потеков и менее жесткими способами.

Сначала дайте краске хорошо высохнуть. Помните, что потеки сохнут дольше, так как слой краски в этих местах намного толще. Для того, чтобы убедиться, высох ли потек, приложите к нему палец. Если отпечатка не осталось – потек сухой.

После полного высыхания краски, переходим к удалению потеков. Будем делать это с помощью шлифовки.

Для этого берем аэрозольный шлифовальный выявитель и специальную водостойкую шкурку. Наносим выявитель на потеки и начинаем шкурить. Делаем до тех пор, пока выявитель полностью не исчезнет с поверхности. Вместе с выявителем исчезнут и потеки.

Совет: чтобы держать шкурку было удобнее, наденьте ее на кусок резины или дерева.

После шлифовки останется отполировать автомобиль для возвращения прежнего блеска. Сделать это можно с помощью полировального круга (из фетрового или шерстяного материала) и специальной пасты.

Подписывайтесь на канал и погрузитесь в интересный мир автомобилей🚕

Источник