Клещи тормоза для велосипеда

Как установить клещевой тормоз на велосипед?

Езда на велосипеде становится всё более популярной. С наступлением лета многие горожане пересаживаются на двухколесный транспорт. Велосипед позволяет не только избавиться от лишнего веса, но и поддерживать себя в форме без изнуряющих тренировок.

Сейчас существует множество моделей велосипедов. Поэтому выбрать подходящую модель сложно. При выборе необходимо обратить внимание на характеристики и параметры модели. Одним из главных факторов при выборе велосипеда являются тормоза.

Существует несколько видов велосипедных тормозов:

1. Дисковые.
2. Клещевые.
3. Ободная гидравлика.
4. Вибрейки.
5. Барабанные.

Что такое клещевой тормоз для велосипеда?

Клещевые тормоза — это велосипедный механизм, который предназначен для регулирования скорости движения транспортного средства. Это точный и сложный механизм. Торможение осуществляется в результате охвата боков обода. Сведение колодок происходит при нажатии на тормозную ручку.

Главной конструктивной особенностью является две лапки, которые расположены на одной оси. Ось достаточно длинная.

Клещевые тормоза устанавливают на такие виды велосипедов:

Тормозная система бывает двух видов:

• Длинные рычаги.
• Короткие рычаги.

Передний имеет длинный так называемый установочный болт. А задний отличается коротким установочным болтом.

Тормозная система изготавливается из таких материалов:

• Карбон.
• Титан.
• Алюминий (используют чаще всего для изготовления деталей).

Как правило, тормозная система такого типа устанавливается на раму или вилку. Для крепления используется специальный центральный болт.

В ходе эксплуатации важно соблюдать такие правила:

• Колёса не должны иметь восьмерок.
• Важным условием является правильная настройка механизма.
• Колодки должны быть направлены параллельно ободу.

Механизм будет работать долгие годы при соблюдении этих важных условий.

Достоинства и недостатки

Сначала рассмотрим достоинства таких механизмов:

• Небольшой вес. Детали изготавливаются из сверхлегких материалов.
• Надежность. Изделие достаточно прочное.
• Конструкция. Конструкция обеспечивает простой доступ к деталям. При необходимости можно провести сборку и разборку. Конструкция обладает хорошим тормозным усилием.
• Стоимость. Одним из главных преимуществ является демократичная стоимость. Дисковые тормоза намного тяжелее и дороже.
• Простота обслуживания. При необходимости можно самостоятельно провести ремонт.

Рассмотрим недостатки:

• Эксплуатация при плохих погодных условиях (снег, грязь, дождь и т. д.). Механизм быстро загрязняется. В результате чего снижается эффективность торможения.
• Трение колодок об обод. Это может привести к износу обода и колодок.
• Нельзя применять широкие покрышки.
• При небольших поломках механизма может выйти из строя.

Как установить клещевой тормоз на велосипед?

При установке необходимо соблюдать ряд правил:

1. На тормозные колодки не должно попадать масло или смазка.
2. При необходимости нужно использовать утопленные гайки определённой длины.
3. Крепежные гайки нужно надежно затягивать.
4. Ручки нельзя подвергать действию повышенных температур.

Для установки потребуется такой набор инструментов:

• отвертка;
• несколько шестигранных ключей (2-5 мм.).

Установка включает в себя несколько этапов.

Первый этап. Установка переключения режимов:

• При помощи отвертки необходимо ослабить винт.
• После этого, нужно выровнять так называемый переключатель режимов.

Второй этап. Установка ручки:

• Для установки ручки потребуются грипсы руля. Диаметр грипсы руля должен составлять Ø32 мм.
• Для установки ручки нужно использовать шестигранный ключ. При монтаже может произойти повреждение деталей. Поэтому нужно правильно выбрать момент затяжки.

Третий этап. Установка троса:

• Так называемый переключатель режимов необходимо перевести в положение C/R.
• После этого, в гнездо троса нужно вставить барабанчик.

Четвёртый этап. Проверка:

• Сначала нужно нажать ручку 10 раз.
• Если в процессе проверки ничего не найдено, то тормозная система исправна.

Пятый этап. Установка калипера:

• Рычаги необходимо нажать. После этого, можно приступать к установке калипера.
• Теперь нужно правильно отрегулировать положение колодки. После этого, колодку необходимо закрепить.
• Теперь устанавливаем трос.
• При помощи специального регулировочного винта необходимо отрегулировать центровку колодки.
• Регулировочная гайка должна вращаться.
• Произведите проверку.

Источник

Клещевые велосипедные тормоза

Ни одно механическое транспортное средство не может обходиться без тормозов. А иначе как его остановить? Велосипед тоже является таким транспортом, поэтому тормозная система ему непременно нужна. Причем, для постановки на вело-модели есть несколько вариантов тормозов:

• дисковые (механические, гидравлические или механико-гидравлические);
• V-brake или U-brake (называемые в просторечие «ви-брейками» или «у-брейками);
• ободные гидравлические;
• кантилеверные;
• роллерные;
• клещевые.

Основные характеристики любой тормозной вело-системы

Какой бы вид тормозов не стоял на конкретном велосипеде, они оцениваются по 6 основным параметрам:

Модуляции — способности менять тормозное усилие силой нажатия на тормозную ручку.

Силе торможения.

Эффективности торможения — работоспособности тормозной системы в самых разных условиях (при дожде, снеге, грязи, сильном встречном ветре, низкой температуре и пр.).

Надежности — износоустойчивости тормоза в интенсивных эксплуатационных условиях.

Требовательности к сервису — степени сложности установки и настройки тормозной системы, нужности и периодичности регулировки, продолжительности периода замены частей и узлов.

Конструктивным особенностям — индивидуальным качествам, характеризующим тот или иной вид тормоза как в положительном, так и в отрицательном смыслах.

Тормоза ободные

Ободные системы торможения для велосипедов получили свое название за счет месторасположения. Они, а точнее, их часть, именуемая тормозными колодками, находится непосредственно на колесном ободе. И если надавить на тормозную ручку, натянется трос, который приведет в движение колодки, а они уже сжимают (или обжимают) обод колеса, создавая тем самым непреодолимое препятствие для велосипедного движения.

У ободных велосипедных тормозов есть собственные достоинства и ряд недостатков. К очевидным достоинствам относятся:

• очень небольшой вес, никоим образом не утяжеляющий транспортное средство в целом;
• совсем небольшая цена (в сравнении, например, с теми же дисковыми системами);
• конструктивная простота (в принципе, ободные тормоза даже не слишком опытные велолюбители могут починить самостоятельно, не прибегая к услугам мастеров-ремонтников).

Что же касается минусов тормозов ободного типа, то к ним можно отнести:

• очень высокую чувствительность к разного рода поломкам (вплоть до невозможности движения), например, к образовавшимся «яйцу» или «восьмерке» (даже небольшим) на колесе;
• незащищенность от грязи и влаги, ведущая к проскальзыванию колодок и невозможности резко затормозить, а также к скорому колодочному износу;
• трение (колодок об обод), которое легко может привести к повреждениям и довольно быстрому износу не только самих колодок, но и обода вело-колеса.

Кроме того, если трение будет продолжительным — например, в дальних поездках с частым торможением — то из-за высокой температуры трения могут пострадать даже вело-покрышки.

Клещевые велосипедные тормоза

Клещевые тормозные вело-системы относятся к классу ободных тормозов, то есть к тем самым тормозам, что обеспечивают торможение транспортного средства путем воздействия на обод колеса.

Чаще всего клещевой тормоз устанавливается на велосипедах гоночно-шоссейных моделей. А принцип его действия хорошо описывается самим названием. Дугообразные рычаги (с одной фиксированной осью вращения) тормозных колодок, как клещами, захватывают колесный обод. Что же касается характеристик такой системы, то они зависят от «уровня» конкретного тормоза, то есть от того, насколько он технически совершенен.

Сегодня профессиональные клещевые тормозные системы выпускают два известных вело-бренда — Shimano (группа Dura-Ace) и Campagnolo (группа Record). Продукция этих марок проверена не просто продолжительной практикой — историей. Историей шоссейных велогонок.

Но если на минуту забыть о «легендарных» достижениях отдельных моделей из класса клещевых тормозов, то в целом о системе можно сказать следующее: она демонстрирует весьма средние показатели модуляции, эффективности и силы торможения. И лучшие свои качества такие тормоза могут проявить лишь на шоссейно-гоночных вело-моделях. Также они могут быть установлены на гибридных, циклокроссовых и некоторых моделях городских велосипедов.

Клещевые тормоза сохраняют практически все плюсы и минусы ободных тормозных систем в целом. И требуют особой тщательности в выборе. Говорят, что клещевые тормозные системы совсем скоро канут в лету. Однако до этого еще достаточно далеко. Тем более, что у таких тормозных систем были и остаются преданные поклонники-велосипедисты.

Источник

Все о велосипедах

Рассказываем обо всем, что связано с велосипедами

Клещевые тормоза для велосипеда: настройка тормозов

Клещевые тормоза для велосипеда

С каждым годом велосипед становится популярней. Дело в том, что в больших городах становится все больше автомобилей, и иногда непросто добраться до места назначения. Для тех, кто не хочет часами стоять в пробках, есть альтернатива. Велосипед становится необходимым транспортным средством. Когда снег таит, многие люди пересаживаются на велосипед. Помимо удобства, и легкости передвижения, велосипед – это дополнительная возможность поддерживать себя в хорошей физической форме, и избавляться от лишнего веса.

К счастью для велосипедистов, производители предлагают сотни разнообразных моделей на любой вкус. С одной стороны, это конечно, хорошо, поскольку есть простор для выбора в зависимости от технических характеристик и внешних параметров, но с другой стороны иногда сложно выбрать подходящую модель. При выборе транспортного средства сложно оценить множество факторов. Но при выборе велосипеда в первую очередь следует оценить тормозную систему. Тормоза обеспечивает безопасность во время езды, а безопасность – самое главное на дороге.

Какие виды тормозов на велосипеде выделяют?

Изготовители оснащают велосипеды различными системами тормозов в зависимости от конструкции и особенностей системы. Всего выделяют несколько типов:

Каждая тормозная система обладает собственными преимуществами и недостатками, поэтому лучше оценить каждый вариант в зависимости от особенностей.

Многие велосипедисты обратили внимание именно на клещевые тормоза. Клещевые варианты полностью справляются с заложенной функцией. Кроме того, клещевые модели эффекты и надежны. Главное преимущество клещевых тормозов в том, что они подходят для стабильного передвижения в сложных условиях. Несмотря на неблагоприятные условия, клещевые тормоза срабатывают каждый раз.

Что такое клещевые тормоза, и как они работают?

Клещевые тормоза – это механизм, который устанавливается в велосипед. Главное предназначение в регулирование скорости движения. Механизм довольно-таки непростой, но зато работает точно и надежно. Процесс торможения добивается при помощи охвата боковой области обода транспортного средства. Колодки срабатывают после того, как велосипедист нажал на тормозную ручку.

Отличительная особенность клещевой модели заключается в том, что на одной оси установлены две лапки. Ось длинная.

На какие виды велосипедов подходит клещевая система торможения?

Как правило, клещевые тормоза устанавливаются на:

Какие виды тормозной системы выделяют?

Клещевые тормоза различают в зависимости от длины рычага. Длина рычага оказывает воздействие на принцип работы. Выделяют:

Как правило, короткий болт устанавливают на заднее колесо. На переднее колесо принято устанавливать длинные установочные болты.

Какие материалы применяют при производстве тормозной системы?

Тормозная система отвечает за безопасность на дороге. Поскольку от качества тормозов зависит возможность быстро реагировать на неровности на дороге, изготовители используют надежные материалы. Качественная и проверенная тормозная система состоит из:

Как правило, алюминий применяют для того, чтобы производить отдельные детали.

Клещевые тормоза для велосипеда монтируются на раму или вилку. Для того, чтобы крепление оказалось надежным и долговечным, следует использоваться специально разработанные центральные болты.

Рекомендации, которые следует соблюдать во время эксплуатации

Если велосипедист планирует долго использовать транспортное средство, то лучше соблюдать советы от профессионалов:

• колеса не должны образовывать восьмерки;
• механизм обязательно нужно установить соответствующим образом, и аккуратно устанавливать;
• колодки обязательно направляют параллельно ободу.

Если велосипедисты будут грамотно соблюдать все рекомендации, то транспортное средство, и особенно тормозная система будет работать правильно, и долгие годы.

Преимущества и недостатки системы

Клещевые тормоза обладают достоинствами на фоне остальных систем:

1. Маленький вес. Поскольку при производстве применяют только очень легкие материалы, то конструкция нетяжелая.
2. Надежность. Тормозная система прочная, и поэтому прослужит многие годы при правильной эксплуатации.
3. Конструкция. Благодаря особенностям детали находятся на видном месте, и поэтому можно просто получить доступ к системе. Если появилась срочно разобрать или собрать конструкцию, то можно просто добраться до деталей.
4. Цена. Многие пользователи выбирают именно клещевые тормоза, поскольку велосипеды с подобной системой продаются недорого. Для примера, варианты с дисковыми тормозами стоят дороже, а сама конструкция тяжелей.
5. Обслуживание простое. Если возникли проблемы, то велосипедисты могут самостоятельно провести ремонтные работы без профессиональной помощи, и лишних затрат.

Но перед тем, как выбирать клещевые тормоза лучше рассмотреть и основные недостатки:

1. Сложность в использовании при неблагоприятных условиях окружающей среды. Сложно управлять тормоза, если на улице идет снег, дождь, или на земле много грязи.
2. Эффективность системы торможения может быть уменьшена из-за того, что тормоза быстро покрываются грязью. Придется регулярно проводить чистку.
3. Колодки трутся об обод. Система изнашивается в несколько раз быстрей.
4. Клещевые тормоза нельзя устанавливать на широкие покрышки.
5. Если произошли помолки, то вся система может сломаться, и придется проводить сложный ремонт.

Правила установки клещевых тормозов

Перед тем, как начинать устанавливать тормозную систему, лучше посмотреть основные рекомендации, чтобы система установилась правильно, и конструкция прослужила долго. Требования во время установки:

1. Тормоза клещевые нельзя запачкать в масле или смазке.
2. Если появилась необходимость, то лучше использовать утопленные гайки, размер которых подобран в зависимости от конструкции.
3. Гайки для крепежа следует затягивать плотно, чтобы система не отказала в нужный момент.
4. Ручки конструкции нельзя нагревать.

Какие инструменты необходимо использовать для установки клещевой системы?

• отвертка;
• шестигранные ключи, размер которых варьируется от 2 до 5 миллиметров.

Способ установки клещевой тормозной системы на велосипед

Установка клещевой тормозной системы должна проходить строго по алгоритму, чтобы конструкция прослужила долго.

1. Первоначально идет установки системы переключения режимов. Ослабить винт можно отверткой, и после можно начинать переключать режимы.
2. Затем идет установка ручки, для которой понадобится грипсы. Установить можно при помощи шестигранного ключа.
3. Затем следует установить трос. В гнездо вставляется барабанчик.
4. На этапе проверки остается нажать на рычаг несколько раз. Если система работает, то можно продолжать работу.
5. Затем идет настройка клещевых тормозов. После проверки приступаем к установке калипера, и закрепляем колодку.
6. Когда колодка закреплена можно установить трос, и отрегулировать центровку.

После окончания полной работы, проверяем работоспособность системы. Если все работает нормально, то можно садиться на велосипед, и отправляться в путь.

Источник