Муравей цепь сколько звеньев

Взаимозаменяемость советских (российских) и иностранных цепей для мотоциклов.

Необходимость замены какой-нибудь хорошей DID-овской цепи на цепь от советского мотоцикла, типа ИЖ или Восход может быть вызвана либо разрывом, либо растяжением цепи вдалеке от цивилизации. Термином «вдалеке от цивилизации» будем называть те части нашей необъятной родины, где нет магазинов мото-запчастей, ибо настоящему ТРУЪ-байкеру ведь ничего больше от цивилизации и не требуется, и там, где нечем починить своего коня, нет жизни! 🙂

Владельцам ИЖей и Восходов, проживающим в условиях цивилизации, наоборот, иногда сложно найти себе оригинальную цепь, в связи с чем иногда появляется необходимость поставить себе DID на ИЖ 🙂

Карданщики идут мимо!

Как мы знаем, при маркировке цепей для мотоциклов соблюдаются определенные правила, что позволяет подобрать замену цепи в зависимости от шага цепи и ширины ролика. Мы уже говорили о том, что в маркировке 525-й цепи 5хх — это шаг цепи, а х25 — это ширина ролика, и знаем, как рассчитывать длину шага цепи и ширину ролика в миллиметрах по «правилу восьмерки».

Естественно, Россия живет по своим собственным стандартам 🙂 Вернее, размеры-то цепей те же самые, но маркируются они не по международным правилам (520/525/530…), а по ТУ 3-1060-78 и другим нормативам… Там целая куча! 🙂 Поэтому периодически возникают непонятки, какую цепь куда ставить.
На самом же деле все очень просто.

Приведу размеры цепей для той техники, которая еще гордо бороздит просторы родины, несмотря на то, что была выпущена 30, 40, а то и 50 лет назад:

На мопедах «Карпаты», «Дельта», «Верховина» используются цепи ПР-12,7-18,2-1 на 112 звеньев включая ключевое звено.
На «Восходах», «Минсках» используется цепь ПР-12,7-18,2 а 112 звеньев включая ключевое звено. На мотоцикле ЗИД «Сова-175» — та же цепь, но с количеством звеньев в 122 звена.
Мотороллер «Муравей», старые «Явы» и «Чезеты» используют цепь ПР-12,7-18,2 на 128 звеньев.
На ИЖах («Юпитер», «Планета») стоит уже более серьезная цепь ПР15,875-23-1 на 104 звена.

Цепь ПР-12,7-18,2 имеет шаг 12,7 миллиметров и является аналогом 428-й цепи.

Цепь ПР15,875-23-1 имеет шаг 15,875 миллиметров и является аналогом 520-й цепи.

Цепь ПР-12,7-18,2-1 имеет слишком узкую ширину ролика, так что не имеет никаких зарубежных аналогов.

Вот так примерно.

Поделиться «Взаимозаменяемость советских (российских) и иностранных цепей для мотоциклов.»

Источник

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ СССР

+7 (495) 532-69-31, +7 (929) 501-63-08 |

Цепь приводная Муравей (428*128зв.)(Т)

Если вы хотите купить Цепь приводная Муравей (428*128зв.)(Т) в нашем магазине мотозапчастей добавьте товар — в корзину. Вы можете также купить другие Запчасти для Муравей, Тула в данном разделе

Цепь приводная Муравей (428*128зв.)(Т)

Описание товара:

Цепь приводная Муравей 128зв. (г.ТУЛА) ПР-12,7-18,2

Вес товара: 1400 гр.

Доставка и оплата

Доставка в любой регион РФ

Доставку в регионы осуществляем:

• Почтой России (наложенный платёж, оплата при получении посылки)
• ТК ПЭК / ТК Деловые линии (с предоплатой заказа)

Отправки посылок происходят ежедневно. На текущий момент Почта России осуществляет оперативную доставку посылок в любой регион РФ. Срок доставки до большинства крупных городов 1-7 дней. Точный срок доставки в Ваш населённый пункт уточняйте у менеджера или на сайте Почты России. Возможна отправка заказа за пределы РФ.

Курьерская доставка (г. Москва И МО)

• стоимость доставки курьерской службой по Москве — 320 рублей (в пределах МКАД)
• стоимость доставки за пределы МКАД — 55 рублей к основному тарифу дополнительно за каждые 5 км
• доставка заказов с общим весом более 10 кг — просчитываются индивидуально менеджером
• Срочная доставка в пределах МКАД до 10 кг 500 рублей, доставка осуществляется в течении 3-4 часов.

Оплата при курьерской доставке происходит по факту вручения заказа.

Самовывоз (г. Москва)

Наш магазин находится по адресу: г. Москва, Дмитровское шоссе 60А стр.6, в шаговой доступности от метро «Верхние Лихоборы». В нашем магазине Вы сможете подобрать нужные запчасти и получить необходимую консультацию у продавца.

Режим работы: ежедневно, пн.-пт. с 9.00 до 20.00, сб.,вс. — 9.00 до 19.00

Работаем с физическими и юридическими лицами.

Источник

Мотоциклетные цепи. В чём различия

Самый распространённый привод на мотоциклах — это цепной. Он имеет высокий коэффициент полезного действия, прост в обслуживании, имеет возможность подбирать передаточное число, не высокая стоимость. Вы решили купить мотоциклетную цепь, что следует знать?

Шаг цепи

Главное, на что нужно обращать внимание при покупке цепи — это шаг. На каждой цепи имеется маркировка, например: 420, 428, 520, 525, 530. Цифра стоящая первая по порядку, означает — шаг, следующие две — ширину. Обычно маркировка с параметрами цепи указывается на самой цепи, либо на приводных звёздах.

Сколько звеньев в цепи?

Итак, сколько же Вам необходимо звеньев, как это узнать? Тут нет ничего сложного. Вы можете взять свою старую цепь и посчитать сколько звеньев на ней и купить цепь с таким же количеством, либо большим, но вам потребуется убрать лишнее, путём расклёпки, либо отпиливания. Так же имеются сайты в интернете, которые помогут вам рассчитать количество звений учитывая количество зубьев ваших приводных звёзд и длинны маятника.

Сальниковая или безсальниковая?

После того как вы определились с шагом и длинной цепи, вам необходимо понять,купить приводную цепь с сальниками, или без сальников, так как цена у них уж очень различается. Давайте разберёмся, что это за сальники и для чего они нужны? Сальники — это уплотнители между звеньями и роликами. Они снижают шум цепи, лучше задерживают на цепи смазку, что позволяет прослужить цепи дольше. Но! Сальниковые цепи требуют к себе большего внимания в плане ухода, обслуживания. Сальники бывают нескольких типов: О-ring, W-ring, X-ring, Z-ring. Самый простой и распространённый, это — О-ring. W, X, Z — имеют больший ресурс. Благодаря сальниковым цепям, мотопроизводители смогли отказаться от защитных кожухов. Безсальниковые цепи в основном используются в эндуро, мотокроссе и малокубатурной технике.

Как купить замок к мотоциклетной цепи?

Обычно замки идут в комплекте с цепью. Но если же вам необходимо поменять замок, или вы его потеряли. Покупать замок необходимо с такой же маркировкой как и на вашей цепи. Естественно у него должен быть такой же шаг, но и не мало важно чтоб он был из стали соответствующего цепи качества. Дабы избежать слабых мест в цепи. Замки бывают следующих типов: под заклёпку, клипса, клипса под пресс.

Купить мотоциклетную цепь вы можете в мотосалоне Emoto. Так же вы можете купить мотоциклетную цепь в интернет-магазине emoto.ru

Если данная статья была вам полезна — пожалуйста поставьте «палец вверх». Так же вы можете оставить комментарий к этой статье. Спасибо!

Источник

Русская мотоцепь или вестник импортозамещения

Старая цепь была соединена клёпкой, что странно для мотоцикла небольшой кубатуры Решил спилить шляпку одного из пинов дремелем. Можно и болгаркой, просто ей сложнее подлезть.

Спилить-то спилил, но выбить пин не удалось — уж слишком плотно он сидел в звене.

В результате потратил ещё минуты 4 чтобы срезать звено целиком.

Снимать кожух ведущей звезды было лень, поэтому воспользовался лайфхаком: соединил старую и новую цепи новым замком и протянул новую цепь по кругу с помощью старой. Естественно колесо при этом нужно сдвинуть максимально вперёд.

Соединяем концы цепи замком, в комплектах Акмаша только замки-защёлки. На коробке есть инструкция по правильному расположению запирающей пластины на таком замке (прорезью против хода цепи). Смазываем цепь и ездим.

Нет ничего более постоянного чем временное. Цепи хватило на 5000 км. Естественно раз в 500 км или после дождя я мыл и смазывал её трансмиссионкой, но общий пробег меня удивил. Подтяжки она требовала достаточно часто, первый раз через 1000, потом раз в 500. Когда интервал между подтяжками составил километров 200 цепь была заменена на нормальную O-ring от RK. Конечно с японской цепью эту не сравнить, японская за 8000 потребовала подтяжки всего два раза, но думаю что это отличное решение за более чем скромные деньги.

И да, цепь ПР-12,7-18,2, безсальниковая, производства Акмаш Холдинг, размерность 428, 128 звеньев. Используется на мотоциклах JAWA, CZ и мотороллере «Муравей». На Flame встаёт как родная, на другие мотоциклы скорее всего придётся укоротить или нарастить её второй такой же цепью. Не рекомендую использовать звенья старой цепи совместно с новой цепью из-за неравномерности износа и, вследствие этого, ударных нагрузок в приводе.

Источник

Цепь приводная Муравей 128 зв

Цепь приводная Муравей 128 зв вы можете приобрести в нашем интернет-магазине по самой выгодной цене. Покупать у нас всегда приятно!

Добавьте товар в корзину и оформите заказ. После этого наш менеджер свяжется с вами и уточнит все детали. Далее вы оплачиваете заказ любым удобным для вас способом. Получить товар вы сможете либо самовывозом либо с помощью службы доставки. Добро пожаловать в наши магазины, где вы сможете также сделать заказ и получить всю необходимую информацию!

Пункты выдачи заказа в Москве:

Способы оплаты заказа

Наличный расчет — вы можете оплатить свой заказ наличными при покупке в магазине или при получении заказа от сотрудника курьерской службы;

Безналичный расчет — данный способом оплаты возможен для физических и юридических лиц. Для оплаты заказа мы выставляем Вам счет на оплату, который вы можете оплатить с любом отделении банка;

Оплата банковской картой — м ы принимаем платежи по пластиковым картам как при оплате товара непосредственно в магазине, так и он-лайн через корзину нашего интернет-магазина ;

Для оплаты товара с помощью банковской карты, при оформлении заказа необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой».

Оплата происходит через авторизационный сервер Процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт следующих платежных систем:

• VISA International

• MasterCard World Wide

При оплате товара через интернет-магазин Вам необходимо ввести:

1. Номер вашей кредитной карты;
2. Срок окончания действия вашей кредитной карты, месяц/год;
3. CVV код для карт Visa / CVC код для Master Card (3 последние цифры на обороте карты):

Если на вашей карте код CVC / CVV отсутствует, то, возможно, карта не пригодна для CNP транзакций (т.е. таких транзакций, при которых сама карта не присутствует, а используются её реквизиты), и вам следует обратиться в банк для получения подробной информации.

Как происходит процесс передачи данных:

Для оплаты покупки Вы будете перенаправлены на платежный шлюз ПАО «Сбербанк России» для ввода реквизитов Вашей карты. Пожалуйста, приготовьте Вашу пластиковую карту заранее. Соединение с платежным шлюзом и передача информации осуществляется в защищенном режиме с использованием протокола шифрования SSL.

В случае если Ваш банк поддерживает технологию безопасного проведения интернет-платежей Verified By Visa или MasterCard Secure Code для проведения платежа также может потребоваться ввод специального пароля. Способы и возможность получения паролей для совершения интернет-платежей Вы можете уточнить в банке, выпустившем карту.

Настоящий сайт поддерживает 256-битное шифрование.

Конфиденциальность сообщаемой персональной информации обеспечивается ПАО «Сбербанк России» . Введенная информация не будет предоставлена третьим лицам за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ. Проведение платежей по банковским картам осуществляется в строгом соответствии с требованиями платежных систем Visa Int. и MasterCard Europe Sprl.

При отмене заказа:

При аннулировании позиций из оплаченного заказа (или при аннулировании заказа целиком) Вы можете заказать другой товар на эту сумму, либо вернуть всю сумму на карту предварительно написав письмо на e-mail или позвонив нам.

Порядок возврата и обмена товара

Условия возврата

Товар принимается к возврату/обмену если:

• претензия по качеству товара предъявлена до истечения гарантийного срока товара — во внимание принимается гарантия, предоставляемая:

• Законом Российской Федерации — 14 дней, не считая даты покупки (в соответствии с ФЗоПП, Статья 25, п.2, абзац 2);
• Гарантия, предоставляемая мотовеломаркетом «Турист» ;
• Гарантия, предоставляемая на товар заводом-изготовителем;

• обнаруженный дефект не является следствием неправильной эксплуатации товара — имеется кассовый или товарный чек (ФЗоПП, Статья 25, п.1, абзац 3);

Источник