Схема подключения генератора муравей

Электрическая схема мотороллера Муравей

Мотороллеры Муравей – это грузовые варианты советских ретро скутеров Тула, Тулица и Турист. Несмотря на огромное количество модификаций электросхема мотороллера Муравей подходит практически ко всем мопедам Тульского машиностроительного завода.

В этой публикации мы рассмотрим схемы электропроводки мотороллеров Муравей моделей ТГ-200 и 2М, а также их модификаций.

Электросхема мотороллера Муравей ТГ 200

Чтобы скачать схему нажмите на ссылку ниже

Муравей ТГ 200 создан на базе своего легкового предшественника Тула Т-200. Принципиальная схема проводки не имеет сложных узлов и подходит к аналогам мотороллера Муравей ТГ 200: ТГ-200Ф, ТГ-200И, ТГА 200, ТГА 200-01.

Скачать эл схему мотороллера Муравей ТГ 200:

1. Указатели поворотов
2. Аккумулятор скутера
3. Спидометр
4. Подсветка спидометра
5. Свеча зажигания
6. Катушка зажигания
7. Конденсатор
8. Кнопки дальнего света и звукового сигнала
9. Переднее габаритное освещение
10. Фара ближнего и дальнего света
11. Переключатель указателей поворотов
12. Звуковой сигнал
13. Реле указателя поворотов
14. Коммутатор
15. Включатель габаритного освещения
16. Индикатор зарядки аккумулятора
17. Индикатор нейтральной передачи
18. Датчик нейтральной передачи
19. Муфта сцепления
20. Стартер двигателя мотороллера
21. Прерыватель
22. Замок зажигания
23. Предохранитель
24. Включатель стоп-сигнала
25. Реле-регулятор
26. Колодка коммутатора
27. Лампа стоп-сигнала
28. Лампа заднего габаритного освещения

Электросхема мотороллера Муравей 2М

Чтобы скачать схему нажмите на ссылку ниже

Электрическая проводка мотороллера Муравей 2 и 2М (прототип – Тулица 2) находится внизу скутера. Грузопассажирский вариант немного отличается по внешности и по схеме электрооборудования. Более детальная схема электроснабжения Муравей 2М позволяет производить ремонт и тюнинг электрооборудования скутера.

Скачать электросхему мотороллера Муравей 2М:

1. Указатели поворотов
2. Фара
3. Контрольная лампочка (красная) работы династартера в генераторном режиме
4. Контрольная лампа (зеленая) включения нейтрали
5. Контрольная лампа (оранжевая) работы указателей поворотов
6. Контрольная лампа (синяя) включения дальнего света фары и лампа подсветки шкалы спидометра
7. Звуковой сигнал
8. Реле-прерыватель света
9. Выключатель габаритных огней
10. Выключатель зажигания и выключатель стоп-сигнала ручного тормоза
11. Переключатель дальнего/ближнего света и указателей поворотов
12. Реле-регулятор
13. Династартер
14. Переключатель день/ночь с аварийным выключением двигателя
15. Прерыватель
16. Предохранители
17. Конденсатор
18. Катушка зажигания
19. Свеча зажигания
20. Включатель контрольной лампы включения нейтрали
21. Аккумуляторные батареи ЗМТР-10
22. Выключатель стоп-сигнала ножного тормоза
23. Задний фонарь со стоп сигналом

Источник

Как подключить реле-регулятор мотороллера Муравей?

Подключить сей адиозный многим девайс не сложнее, чем включить в розетку пылесос, а может быть и проще. Все зависит от желания и уровня технической грамотности владельца Муравья. На крышке реле-регулятора есть буквы обозначающие принадлежность клемм.

Клеммы

• Буква «Б» обозначает клемму подключения аккумуляторной батареи
• Буква «П» обозначает клемму реле стартера
• Буква «С» обозначает клемму стартера
• Буква «Ш» обозначает клемму шунтирующей обмотки
• Буква «ЯШ» обозначает клемму шунтирующей и якорной обмотки

Подключение

• К клемме «Б» подключаем толстый красный провод идущий от аккумулятора и красный тонкий провод с предохранителем идущий от замка зажигания (клемма АМ)
• К клемме «П» подключаем тонкий оранжевый провод идущий от замка зажигания (клемма СТ)
• К клемме «С» подключаем толстый красный провод идущий от диностартера

К клемме «Ш» подключаем тонкий черный идущий от диностартера

К клемме «ЯШ» подключаем толстый черный провод с предохранителем идущий от диностартера, тонкий черный провод идущий от диностартера и голубой провод идущий к лампе контроля заряда генератора

Источник

Электрическая схема мотороллера Муравей

Клеммы

• Буква «Б» обозначает клемму подключения аккумуляторной батареи
• Буква «П» обозначает клемму реле стартера
• Буква «С» обозначает клемму стартера
• Буква «Ш» обозначает клемму шунтирующей обмотки
• Буква «ЯШ» обозначает клемму шунтирующей и якорной обмотки

Электросхема оборудования Муравей мото

Хай! Данная электросхема оборудования Муравей пригодится тем, кто восстанавливает старенькие советские мотороллеры. На нашем сайте Все о мото такие механики-байкеры найдут много полезных изображений, а также текстов с советами относительно тюнинга железных коней и т.п.

Да и новости мира байкерских спортивных событий этот ресурс предоставляет.

Знаменитый отечественный мотороллер в наши дни стал редкостью. Лишь порой он встречается на бескрайних дорогах великой родины. Купить его можно за относительно небольшие деньги. На этом мотосайте вы можете изучить технические характеристики этого хозяйственного транспорта.

Разъяснения к схеме электро проводки Муравей мото :

1) Указатели поворотов с лампочками.2) АКБ (аккумулятор).3) Спидометр мотороллера.4) Лампочка подсветки циферблата спидометра.5) Свеча системы зажигания мото.6) Катушка системы зажигания.7) Конденсатор системы зажигания.8) Механизм включения/выключения дальнего света, а также звукового сигнала. 9) Лампочка переднего габаритного освещения.10) Лампочка главного освещения (ближний/дальний свет).11) Переключатель указателей поворота.12) Устройство воспроизведения звукового сигнала. 13) Реле указателей поворота мотороллера.14) Коммутатор.15) Включатель лампочек ночной подсветки.16) Контрольная лампочка идентификации работы генератора.17) Контрольная лампочка идентификации включения нейтральной передачи. 18) Механизм идентификации включения нейтральной передачи в КПП.19) Муфта сцепления мото.20) Династартер байка.21) Прерыватель работы системы зажигания советского мотороллера.22) Замок системы зажигания.23) Предохранитель системы зажигания.24) Включатель/выключатель работы стоп-сигнала.25) Реле-регулятор мото Муравей.26) Колодка коммутатора.27) Лампочка стоп-сигнала.28) Задняя габаритная лампочка.

Схема электрооборудования мотороллера Муравей

Хай! Данная электросхема оборудования Муравей пригодится тем, кто восстанавливает старенькие советские мотороллеры. На нашем сайте Все о мото такие механики-байкеры найдут много полезных изображений, а также текстов с советами относительно тюнинга железных коней и т.п.

Да и новости мира байкерских спортивных событий этот ресурс предоставляет.

Знаменитый отечественный мотороллер в наши дни стал редкостью. Лишь порой он встречается на бескрайних дорогах великой родины. Купить его можно за относительно небольшие деньги. На этом мотосайте вы можете изучить технические характеристики этого хозяйственного транспорта.

Разъяснения к схеме электро проводки Муравей мото :

1) Указатели поворотов с лампочками.2) АКБ (аккумулятор).3) Спидометр мотороллера.4) Лампочка подсветки циферблата спидометра.5) Свеча системы зажигания мото.6) Катушка системы зажигания.7) Конденсатор системы зажигания.8) Механизм включения/выключения дальнего света, а также звукового сигнала. 9) Лампочка переднего габаритного освещения.10) Лампочка главного освещения (ближний/дальний свет).11) Переключатель указателей поворота.

12) Устройство воспроизведения звукового сигнала.

13) Реле указателей поворота мотороллера.14) Коммутатор.15) Включатель лампочек ночной подсветки.16) Контрольная лампочка идентификации работы генератора.17) Контрольная лампочка идентификации включения нейтральной передачи. 18) Механизм идентификации включения нейтральной передачи в КПП.19) Муфта сцепления мото.20) Династартер байка.21) Прерыватель работы системы зажигания советского мотороллера.22) Замок системы зажигания.23) Предохранитель системы зажигания.24) Включатель/выключатель работы стоп-сигнала.25) Реле-регулятор мото Муравей.26) Колодка коммутатора.27) Лампочка стоп-сигнала.

28) Задняя габаритная лампочка.

Как подключить реле-регулятор мотороллера Муравей?

Подключить сей адиозный многим девайс не сложнее, чем включить в розетку пылесос, а может быть и проще. Все зависит от желания и уровня технической грамотности владельца Муравья. На крышке реле-регулятора есть буквы обозначающие принадлежность клемм.

• Что такое импульсное реле – схема подключения для управления освещением

• Буква «Б» обозначает клемму подключения аккумуляторной батареи
• Буква «П» обозначает клемму реле стартера
• Буква «С» обозначает клемму стартера
• Буква «Ш» обозначает клемму шунтирующей обмотки
• Буква «ЯШ» обозначает клемму шунтирующей и якорной обмотки

Типичные неисправности

Из типичных неисправностей данного узла стоит отметить следующие:

• Поломка возвратной пружины

Поломка возвратной пружины приводит к тому, что заводной рычаг после запуска двигателя перестает возвращаться на место

• Поломка или износ зубьев храповика. Поломка или износ зубьев маховика приводит к проскальзыванию заводного рычага

• Износ упорного болта. Износ упорного болта приводит к тому, что после запуска двигателя каретка ударяясь об него не скользит, а продолжает находится в зацеплении

• Еще одно часто встречающейся неисправностью является поломка вала. К сожалению фотки оборванного вала в данный момент у меня нет

Как подключить династартер к реле-регулятору?

Подключается династартер к реле-регулятору не просто, а очень просто. А вы не знали? Да и что там собственно подключать. Каких-то жалких четыре провода. К какому-то древнему реле. Ну да ладно, сегодня я особо разглагольствовать не буду, лучше перейду сразу к делу.

Со статора династартера выходят четыре провода, которые напрямую подключаются к реле-регулятору в определенном порядке: первый (по часовой стрелке, если статор династартера положить щетками вниз) провод (тонкий) идет к клемме «ЯШ», второй провод (тонкий) идет к клемме «Ш», третий провод (толстый) идет через предохранитель к клемме «ЯШ», четвертый провод (самый толстый) идет к клемме «С».

Жгут проводов династартера подходящий к реле-регулятору. Тонкий провод с вилкой на конце подключается к клемме «Ш», Тонкий провод с обычной клеммой на конце подключается к клемме «ЯШ», толстый провод с предохранителем тоже подключается к клемме «ЯШ», самый толстый провод подключается к клемме «С» реле-регулятора.

А здесь у нас реле-регулятор собственной персоной к которому все это барахло подключается.

Ремонт династартера мотороллера «муравей»

Эх, сколько-же было в свое время, послано проклятий и не лестных слов «счастливыми» владельцами «Муравьев» в адрес конструкторов, которые нечего лучшего не придумали, кроме как вместо обычного и хорошо зарекомендовавшего себя с лучшей стороны генератора переменного тока, установить весьма несовершенный, сложный, а главное очень ненадежный и капризный «девайс» под названием династартер.

Вот и приходится по сей день владельцам «Муравьев» время от времени брать в руки инструменты и отдуваться за чужие «косяки». Впрочем ладно, сегодня разговор пойдет не об этом…

Типичная ситуация: на «Муравье» при работающем двигателе горит красная лампочка, что нам говорит об отсутствии зарядки, то есть генератор попросту не дает ток. В таких случаях я сперва осматриваю провода идущие к династартеру и реле-регулятору, проверяю работу реле-регулятора и для полного счастья подаю принудительно ток на шунтирующею обмотку, если после всего проделанного зарядка не появилась-значит неисправность скрыта в самом династартере.

Основные неисправности династартера заключаются в следующем:

• Износ или зависание щеток

• Загрязнение коллектора ротора

• Нарушение целостности проводов и обмоток, межвитковое замыкание, замыкание на корпус-все эти неисправности встречается крайне редко в отличии от первых двух

Вот такой у нас сегодня будет экземплярчик.

Для начала нам необходимо снять кожух охлаждения, о том как его снять я подробно останавливаться не буду, так как при его снятии проблем у вас возникнуть не должно.

После снятия кожуха, нам нужно открутить кулачок прерывателя за которым находиться гайка крепящая ротор.

Теперь нужно открутить гайку на цапфе. Берем ключ, в моем случае это головка на 17 и придерживая левой рукой ротор за крыльчатку вентилятора откручиваем гайку (резьба правая).

Ротор династартера снять можно будет только с помощью специального съемника, все ваши попытки снять ротор при помощи монтировок молотков и зубил заранее обречены на провал, так что не советую…

На всякий случай выкладываю размеры съемника.

Затем вкручиваем съемник до упора в ротор, и начинаем закручивать винт. Если таким способом ротор снять не удается, нужно слегка ударять молотком по торцу винта одновременно его закручивая.

Ротор мы благополучно сняли и как вам хорошо видно на фото коллектор его сильно загрязнен (типичная неисправность) что само собой привело к отказу династартера.

После снятия ротора, попутно была выявлена другая неисправность: следы масла в корпусе генератора что свидетельствует о негерметичности сальника или большом радиальном люфте в коренном подшипнике. Сальник в любом случае надо заменить. Для этого, — откручиваем болты на статоре и снимаем его с фланца.

Итак, фланец вместе с сальником снят. Как вам хорошо видно на фото кромки сальника оказались сильно изношены, почему он износился я расскажу дальше.

Как оказалось: причина износа сальника в том, что при установке фланца, герметиком замазали масляный канал (выделен красным) по которому масло поступает к кромкам сальника.

Электросхема мотороллера Муравей ТГ 200

Муравей ТГ 200 создан на базе своего легкового предшественника Тула Т-200. Принципиальная схема проводки не имеет сложных узлов и подходит к аналогам мотороллера Муравей ТГ 200: ТГ-200Ф, ТГ-200И, ТГА 200, ТГА 200-01.

Скачать эл схему мотороллера Муравей ТГ 200:

1. Указатели поворотов
2. Аккумулятор скутера
3. Спидометр
4. Подсветка спидометра
5. Свеча зажигания
6. Катушка зажигания
7. Конденсатор
8. Кнопки дальнего света и звукового сигнала
9. Переднее габаритное освещение
10. Фара ближнего и дальнего света
11. Переключатель указателей поворотов
12. Звуковой сигнал
13. Реле указателя поворотов
14. Коммутатор
15. Включатель габаритного освещения
16. Индикатор зарядки аккумулятора
17. Индикатор нейтральной передачи
18. Датчик нейтральной передачи
19. Муфта сцепления
20. Стартер двигателя мотороллера
21. Прерыватель
22. Замок зажигания
23. Предохранитель
24. Включатель стоп-сигнала
25. Реле-регулятор
26. Колодка коммутатора
27. Лампа стоп-сигнала
28. Лампа заднего габаритного освещения

Электросхема мотороллера Муравей 2М

Электрическая проводка мотороллера Муравей 2 и 2М (прототип – Тулица 2) находится внизу скутера. Грузопассажирский вариант немного отличается по внешности и по схеме электрооборудования. Более детальная схема электроснабжения Муравей 2М позволяет производить ремонт и тюнинг электрооборудования скутера.

Скачать электросхему мотороллера Муравей 2М:

1. Указатели поворотов
2. Фара
3. Контрольная лампочка (красная) работы династартера в генераторном режиме
4. Контрольная лампа (зеленая) включения нейтрали
5. Контрольная лампа (оранжевая) работы указателей поворотов
6. Контрольная лампа (синяя) включения дальнего света фары и лампа подсветки шкалы спидометра
7. Звуковой сигнал
8. Реле-прерыватель света
9. Выключатель габаритных огней
10. Выключатель зажигания и выключатель стоп-сигнала ручного тормоза
11. Переключатель дальнего/ближнего света и указателей поворотов
12. Реле-регулятор
13. Династартер
14. Переключатель день/ночь с аварийным выключением двигателя
15. Прерыватель
16. Предохранители
17. Конденсатор
18. Катушка зажигания
19. Свеча зажигания
20. Включатель контрольной лампы включения нейтрали
21. Аккумуляторные батареи ЗМТР-10
22. Выключатель стоп-сигнала ножного тормоза
23. Задний фонарь со стоп сигналом

Электрическая схема мотороллера Муравей

Мотороллеры Муравей – это грузовые варианты советских ретро скутеров Тула, Тулица и Турист. Несмотря на огромное количество модификаций электросхема мотороллера Муравей подходит практически ко всем мопедам Тульского машиностроительного завода.

В этой публикации мы рассмотрим схемы электропроводки мотороллеров Муравей моделей ТГ-200 и 2М, а также их модификаций.

Электросхема мотороллера Муравей ТГ 200

Чтобы скачать схему нажмите на ссылку ниже
Муравей ТГ 200 создан на базе своего легкового предшественника Тула Т-200. Принципиальная схема проводки не имеет сложных узлов и подходит к аналогам мотороллера Муравей ТГ 200: ТГ-200Ф, ТГ-200И, ТГА 200, ТГА 200-01.

Скачать эл схему мотороллера Муравей ТГ 200:

1. Указатели поворотов
2. Аккумулятор скутера
3. Спидометр
4. Подсветка спидометра
5. Свеча зажигания
6. Катушка зажигания
7. Конденсатор
8. Кнопки дальнего света и звукового сигнала
9. Переднее габаритное освещение
10. Фара ближнего и дальнего света
11. Переключатель указателей поворотов
12. Звуковой сигнал
13. Реле указателя поворотов
14. Коммутатор
15. Включатель габаритного освещения
16. Индикатор зарядки аккумулятора
17. Индикатор нейтральной передачи
18. Датчик нейтральной передачи
19. Муфта сцепления
20. Стартер двигателя мотороллера
21. Прерыватель
22. Замок зажигания
23. Предохранитель
24. Включатель стоп-сигнала
25. Реле-регулятор
26. Колодка коммутатора
27. Лампа стоп-сигнала
28. Лампа заднего габаритного освещения

Электросхема мотороллера Муравей 2М

Чтобы скачать схему нажмите на ссылку ниже
Электрическая проводка мотороллера Муравей 2 и 2М (прототип – Тулица 2) находится внизу скутера. Грузопассажирский вариант немного отличается по внешности и по схеме электрооборудования. Более детальная схема электроснабжения Муравей 2М позволяет производить ремонт и тюнинг электрооборудования скутера.

Скачать электросхему мотороллера Муравей 2М:

1. Указатели поворотов
2. Фара
3. Контрольная лампочка (красная) работы династартера в генераторном режиме
4. Контрольная лампа (зеленая) включения нейтрали
5. Контрольная лампа (оранжевая) работы указателей поворотов
6. Контрольная лампа (синяя) включения дальнего света фары и лампа подсветки шкалы спидометра
7. Звуковой сигнал
8. Реле-прерыватель света
9. Выключатель габаритных огней
10. Выключатель зажигания и выключатель стоп-сигнала ручного тормоза
11. Переключатель дальнего/ближнего света и указателей поворотов
12. Реле-регулятор
13. Династартер
14. Переключатель день/ночь с аварийным выключением двигателя
15. Прерыватель
16. Предохранители
17. Конденсатор
18. Катушка зажигания
19. Свеча зажигания
20. Включатель контрольной лампы включения нейтрали
21. Аккумуляторные батареи ЗМТР-10
22. Выключатель стоп-сигнала ножного тормоза
23. Задний фонарь со стоп сигналом

Принципиальная схема

Что касается системы зажигания «Муравья», то ее можно модернизировать самому. Уменьшить ток, проходящий через контакты прерывателя, можно с помощью транзисторного коммутатора ТК-102 (рис.1), который применялся на самых распространенных в прошлом грузовых автомобилях ЗИЛ-130, ГАЗ-53А и др.

Уменьшив таким образом ток в 6-8 раз (до 0,3. ..0,8 А), мы сделаем контакты прерывателя практически вечными. К недостаткам такого решения следует отнести повышенные требования к чистоте контактов, так как масло, грязь и пыль, оказавшиеся между контактами, уже не выгорают, как это было при обычной системе зажигания.

Рис. 1. Схема подключения транзисторного коммутатора ТК-102.

Применение транзисторного коммутатора дает возможность использовать более высоковольтную катушку зажигания Б-114, имеющую большую вторичную обмотку (41500 витков). Поскольку напряжение на свече возрастет с 17 до 25.30 кВ, можно применить свечу с зазором до 1,2 мм, что даст экономию бензина около 30%.

Зажигание на муравей

Перейти к странице

капитан 1-го ранга

Re: зажигание на муравей

Спасибо. но всё уже прочел. даже на сайте каком то находил инфу как обмотки проверить, позванивал всё вроде хорошо, но смутил один момент. вроде если мерить между клеммой ЯШ и толстым черным проводом должно быть не больше 30 Ом у меня 15. это критично или нет?

капитан 1-го ранга

Re: зажигание на муравей

Спасибо. но всё уже прочел. даже на сайте каком то находил инфу как обмотки проверить, позванивал всё вроде хорошо, но смутил один момент. вроде если мерить между клеммой ЯШ и толстым черным проводом должно быть не больше 30 Ом у меня 15. это критично или нет?

капитан 1-го ранга

Re: зажигание на муравей

Электросхема на мотоцикл Муравей

Электрические схемы соединений обычно довольно сложные и требуют особых навыков для того, чтобы разобраться с проводами и назначением того или иного элемента. Но мотоцикл Муравей довольно простой по конструкции, поэтому его электросхема очень проста.

По большей части мотоцикл Муравей предназначен для перевоза больших грузов, поэтому его не оборудовали особыми световыми деталями. Но самое необходимое у него есть, и схема соединений поможет вам разобраться в поломке или настроить проводку. По большей части схема может понадобиться из-за нарушения в работе основных элементов движения.

Во-первых, при запуске холодного или уже хорошо прогретого могут возникнуть проблемы в работе лампочек или других соединительных приборов. Для решения проблемы визуального осмотра может не хватить и понадобиться электросхема.

Также большинство «муравьев», которые сохранились еще с советских времен имеют поворотники, стоп-сигналы и другие световые указатели. При их поломке обязательно иметь схему соединений. И последней причиной использования нижеприведенной схемы является проверка маховика, который получает вращающий момент при движении поршня.

Источник