Цепь от муравья сколько звеньев

Взаимозаменяемость советских (российских) и иностранных цепей для мотоциклов.

Необходимость замены какой-нибудь хорошей DID-овской цепи на цепь от советского мотоцикла, типа ИЖ или Восход может быть вызвана либо разрывом, либо растяжением цепи вдалеке от цивилизации. Термином «вдалеке от цивилизации» будем называть те части нашей необъятной родины, где нет магазинов мото-запчастей, ибо настоящему ТРУЪ-байкеру ведь ничего больше от цивилизации и не требуется, и там, где нечем починить своего коня, нет жизни! 🙂

Владельцам ИЖей и Восходов, проживающим в условиях цивилизации, наоборот, иногда сложно найти себе оригинальную цепь, в связи с чем иногда появляется необходимость поставить себе DID на ИЖ 🙂

Карданщики идут мимо!

Как мы знаем, при маркировке цепей для мотоциклов соблюдаются определенные правила, что позволяет подобрать замену цепи в зависимости от шага цепи и ширины ролика. Мы уже говорили о том, что в маркировке 525-й цепи 5хх — это шаг цепи, а х25 — это ширина ролика, и знаем, как рассчитывать длину шага цепи и ширину ролика в миллиметрах по «правилу восьмерки».

Естественно, Россия живет по своим собственным стандартам 🙂 Вернее, размеры-то цепей те же самые, но маркируются они не по международным правилам (520/525/530…), а по ТУ 3-1060-78 и другим нормативам… Там целая куча! 🙂 Поэтому периодически возникают непонятки, какую цепь куда ставить.
На самом же деле все очень просто.

Приведу размеры цепей для той техники, которая еще гордо бороздит просторы родины, несмотря на то, что была выпущена 30, 40, а то и 50 лет назад:

На мопедах «Карпаты», «Дельта», «Верховина» используются цепи ПР-12,7-18,2-1 на 112 звеньев включая ключевое звено.
На «Восходах», «Минсках» используется цепь ПР-12,7-18,2 а 112 звеньев включая ключевое звено. На мотоцикле ЗИД «Сова-175» — та же цепь, но с количеством звеньев в 122 звена.
Мотороллер «Муравей», старые «Явы» и «Чезеты» используют цепь ПР-12,7-18,2 на 128 звеньев.
На ИЖах («Юпитер», «Планета») стоит уже более серьезная цепь ПР15,875-23-1 на 104 звена.

Цепь ПР-12,7-18,2 имеет шаг 12,7 миллиметров и является аналогом 428-й цепи.

Цепь ПР15,875-23-1 имеет шаг 15,875 миллиметров и является аналогом 520-й цепи.

Цепь ПР-12,7-18,2-1 имеет слишком узкую ширину ролика, так что не имеет никаких зарубежных аналогов.

Вот так примерно.

Поделиться «Взаимозаменяемость советских (российских) и иностранных цепей для мотоциклов.»

Источник

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ СССР

+7 (495) 532-69-31, +7 (929) 501-63-08 |

Цепь приводная Муравей (428*128зв.)(Т)

Если вы хотите купить Цепь приводная Муравей (428*128зв.)(Т) в нашем магазине мотозапчастей добавьте товар — в корзину. Вы можете также купить другие Запчасти для Муравей, Тула в данном разделе

Цепь приводная Муравей (428*128зв.)(Т)

Описание товара:

Цепь приводная Муравей 128зв. (г.ТУЛА) ПР-12,7-18,2

Вес товара: 1400 гр.

Доставка и оплата

Доставка в любой регион РФ

Доставку в регионы осуществляем:

• Почтой России (наложенный платёж, оплата при получении посылки)
• ТК ПЭК / ТК Деловые линии (с предоплатой заказа)

Отправки посылок происходят ежедневно. На текущий момент Почта России осуществляет оперативную доставку посылок в любой регион РФ. Срок доставки до большинства крупных городов 1-7 дней. Точный срок доставки в Ваш населённый пункт уточняйте у менеджера или на сайте Почты России. Возможна отправка заказа за пределы РФ.

Курьерская доставка (г. Москва И МО)

• стоимость доставки курьерской службой по Москве — 320 рублей (в пределах МКАД)
• стоимость доставки за пределы МКАД — 55 рублей к основному тарифу дополнительно за каждые 5 км
• доставка заказов с общим весом более 10 кг — просчитываются индивидуально менеджером
• Срочная доставка в пределах МКАД до 10 кг 500 рублей, доставка осуществляется в течении 3-4 часов.

Оплата при курьерской доставке происходит по факту вручения заказа.

Самовывоз (г. Москва)

Наш магазин находится по адресу: г. Москва, Дмитровское шоссе 60А стр.6, в шаговой доступности от метро «Верхние Лихоборы». В нашем магазине Вы сможете подобрать нужные запчасти и получить необходимую консультацию у продавца.

Режим работы: ежедневно, пн.-пт. с 9.00 до 20.00, сб.,вс. — 9.00 до 19.00

Работаем с физическими и юридическими лицами.

Источник

Взаимозаменяемость отечественных и иностранных мотоциклетных цепей

Иногда существует необходимость в том, чтобы заменить какую-нибудь хорошую иностранную мотоциклетную цепь на цепь от какого-нибудь советского мотоцикла, например от «Восхода» или от «Юпитера». Причиной этого может быть огромное количество существующих проблем, такие как разрыв цепи, растяжение цепи вдали от «цивилизации», где нет никаких магазинов с запчастями для мото-техники, или многие другие проблемы.

Владельцы таких мотоциклов, как «Юпитер» и «Восход», которые проживают в «цивилизации», наоборот, иногда не находят необходимую мотоциклетную цепь, именно по этой причине иногда они поставят себе DID-овскую цепь на их отечественных «стальных коней».

Как хорошо известно всем мотоциклистам, маркируя цепи для мотоциклов, изготовители действуют согласно определенным установленным правилам, что дает возможность подбирать подходящую цепь при замене старой, зависимо от таких параметров, как шаг цепи и ширина ролика. Возьмем, например, 525-ю цепь. Тут 5xx является шагом цепи, а x25 – шириной ролика.

Конечно, в Российской Федерации имеются свои собственные стандарты. Естественно, размеры цепей такие же, однако их маркировка осуществлена в согласии не с международными правилами (520, 525, 530 и т. д.), а по стандарту ТУ 3-1060-78 и некоторым другим стандартам – их насчитывается большое количество. Именно по этой причине иногда и возникают сложности, какая цепь где используется.

В действительности же все является очень простым в понимании. Приведем размеры нескольких цепей, которые обычно используются в мото-технике, бороздящей просторы нашей страны, которая, возможно, была выпущена несколько десятков лет тому назад:

• такие мопеды, как «Карпаты», «Верховина» и «Дельта», используют цепь ПР 12,7 – 18,2/1, имеющую 112 звеньев (включительно с ключевым);
• мотоциклы «Восход», «Минск» используют цепь ПР 12,7 – 18,2 со 112 звеньями (включительно с ключевым);
• мотоцикл ЗИД «Сова-175» использует ПР 12,7 – 18,2 со 122 звеньями (включительно с ключевым);
• мотороллер «Муравей», а также старая «Ява» и «Чезета» используют ПР 12,7 – 18,2 со 128 звеньями;
• мотоциклы ИЖ («Юпитер», «Планета») используют более серьезную цепь ПР 15,875 – 23/1 со 104 звеньями.

Теперь рассмотрим каждую цепь по отдельности:

• ПР 12,7 – 18,2: шаг цепи – 12,7 миллиметров (аналог – 428-я цепь);
• ПР 15,875 – 23/1: шаг цепи – 15,875 миллиметров (аналог – 520-я цепь);
• ПР 12,7 – 18,2/1: шаг цепи – 12,7 миллиметров (из-за того, что обладает слишком узкой шириной ролика, не имеет иностранного аналога).

Вот и все! Надеюсь, мотоциклистам поможет та информация, которая описана в этой статье.

Источник

Цепь от муравья сколько звеньев

И ещё немного информации:
Цепь ПР15,875-23-1 (103 звена + СПР) Мотоцикл «ИЖ-Юпитер», «ИЖ-Планета»

Цепь ПР-12,7-18,2 (97 звеньев + СПР) Мопед «Дельта», «Динго» (импортные)
Цепь ПР-12,7-18,2 (111 звеньев + СПР) Мотоцикл «Восход», мотоцикл «Минск»; мотоциклы «Фермер»
Цепь ПР-12,7-18,2 (121 звено + СПР) Мотоцикл «Сова-175»
Цепь ПР-12,7-18,2 (127 звеньев + СПР) Мотороллер «Муравей» , мотоцикл «JAWA», «CZ»

ОДНОРЯДНЫЕ РОЛИКОВЫЕ ЦЕПИ

ГОСТ 13568-97
№ по ГОСТу
шаг цепи
мм
ПР-12,7-10-1 (Параметры)
12,7
ПР-12,7-9 (Параметры)
12,7
ПР-12,7-18,2-1 (Параметры)
12,7
ПР-12,7-18,2 (Параметры) 12,7
ПР-15,875-23-1 (Параметры)
15,875
ПР-15,875-23 (Параметры)
15,875
ПР-19,05-31,8 (Параметры)
19,05
ПР-25,4-60 (Параметры)
25,4
_________________________________________________________________________________
15,875*12=190,5 мм (что-то до конца не понял,что я получил.по-моему,это длина окружности от середины зубьев..не знаю как выразиться))кому интересно,сделаю картинку.=) ..умножил шаг ИЖевской цепи на количество зубьев моей звёздочки).

теперь делим это число на шаг Минской цепи. 190,5/12,7=15. получилось,что звезда Муравья z12 с ИЖевским шагом соответствует звезде Муравья z15 с Минским шагом.
_________________________________________________________________________________
Родные ведомые звёзды:
длина окружности: C=2ПR=ПD
Минск: z43*12,7=546,1
546,1=3,14D; D=546,1/3,14=173,92 мм

ИЖ: z42*15,875=666,75
666,75=3,14D; D=666,75/3,14=212,34 мм

Разница стандартных ведомых звёзд ИЖа и Минска: 212,34-173,92=38,42 мм.
ИЖевской родной звезде z42 соответствует Минская звезда z52(,5).
(это видно из расчёта: z42*15,875=666,75; 666,75/12,7=52,5.

Источник

Мотоциклетные цепи. В чём различия

Самый распространённый привод на мотоциклах — это цепной. Он имеет высокий коэффициент полезного действия, прост в обслуживании, имеет возможность подбирать передаточное число, не высокая стоимость. Вы решили купить мотоциклетную цепь, что следует знать?

Шаг цепи

Главное, на что нужно обращать внимание при покупке цепи — это шаг. На каждой цепи имеется маркировка, например: 420, 428, 520, 525, 530. Цифра стоящая первая по порядку, означает — шаг, следующие две — ширину. Обычно маркировка с параметрами цепи указывается на самой цепи, либо на приводных звёздах.

Сколько звеньев в цепи?

Итак, сколько же Вам необходимо звеньев, как это узнать? Тут нет ничего сложного. Вы можете взять свою старую цепь и посчитать сколько звеньев на ней и купить цепь с таким же количеством, либо большим, но вам потребуется убрать лишнее, путём расклёпки, либо отпиливания. Так же имеются сайты в интернете, которые помогут вам рассчитать количество звений учитывая количество зубьев ваших приводных звёзд и длинны маятника.

Сальниковая или безсальниковая?

После того как вы определились с шагом и длинной цепи, вам необходимо понять,купить приводную цепь с сальниками, или без сальников, так как цена у них уж очень различается. Давайте разберёмся, что это за сальники и для чего они нужны? Сальники — это уплотнители между звеньями и роликами. Они снижают шум цепи, лучше задерживают на цепи смазку, что позволяет прослужить цепи дольше. Но! Сальниковые цепи требуют к себе большего внимания в плане ухода, обслуживания. Сальники бывают нескольких типов: О-ring, W-ring, X-ring, Z-ring. Самый простой и распространённый, это — О-ring. W, X, Z — имеют больший ресурс. Благодаря сальниковым цепям, мотопроизводители смогли отказаться от защитных кожухов. Безсальниковые цепи в основном используются в эндуро, мотокроссе и малокубатурной технике.

Как купить замок к мотоциклетной цепи?

Обычно замки идут в комплекте с цепью. Но если же вам необходимо поменять замок, или вы его потеряли. Покупать замок необходимо с такой же маркировкой как и на вашей цепи. Естественно у него должен быть такой же шаг, но и не мало важно чтоб он был из стали соответствующего цепи качества. Дабы избежать слабых мест в цепи. Замки бывают следующих типов: под заклёпку, клипса, клипса под пресс.

Купить мотоциклетную цепь вы можете в мотосалоне Emoto. Так же вы можете купить мотоциклетную цепь в интернет-магазине emoto.ru

Если данная статья была вам полезна — пожалуйста поставьте «палец вверх». Так же вы можете оставить комментарий к этой статье. Спасибо!

Источник